![\"ANFAVEA](\"http:\/\/www.abifa.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ANFAVEA-Balan\u00e7o-2022-1024x576.jpg\")
<\/p>\nDe acordo com a ANFAVEA – Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, o setor encerrou 2022 com n\u00fameros positivos de produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de estabilidade nas vendas.<\/p>\n
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\u201cDepois de um primeiro quadrimestre muito dif\u00edcil, em fun\u00e7\u00e3o da falta de semicondutores, o setor acelerou o ritmo e conseguiu atender a parte da demanda reprimida nos mercados interno e externos\u201d, segundo M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da entidade.<\/p>\n
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Produ\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n Em 2022, foram produzidos 2,37 milh\u00f5es de autove\u00edculos; alta de +5,4% sobre 2021. O resultado foi +4% superior ao previsto pela ANFAVEA.<\/p>\n De acordo com ela, contribuiu para isso a redu\u00e7\u00e3o nas paralisa\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas no segundo semestre, com a melhora parcial no fluxo de componentes eletr\u00f4nicos.<\/p>\n Para 2023<\/strong>, a expectativa \u00e9 de um aumento de +2,2% na produ\u00e7\u00e3o de autove\u00edculos, com 2,42 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n Espera-se alta de +4,2% para autom\u00f3veis e comerciais leves, e queda de (20,4%) para caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n Segundo a ANFAVEA, \u201co segmento de pesados ser\u00e1 impactado pela mudan\u00e7a da regra de emiss\u00f5es para o Proconve P8, que deve provocar um inevit\u00e1vel reajuste de pre\u00e7os\u201d.<\/p>\n \n Mercado interno <\/strong><\/p>\n O volume de unidades licenciadas chegou a 2,104 milh\u00f5es em 2022, (0,7%) abaixo do acumulado de 2021, confirmando o quadro de estabilidade previsto pela Associa\u00e7\u00e3o desde a metade do ano.<\/p>\n Autom\u00f3veis e \u00f4nibus tiveram melhor desempenho que no ano anterior, mas a queda de caminh\u00f5es e comerciais leves puxou para baixo o resultado geral.<\/p>\n Para 2023<\/strong>, a entidade projeta vendas de 2,17 milh\u00f5es de autove\u00edculos; uma alta de +3% sobre 2022.<\/p>\n Mais uma vez, os leves dever\u00e3o puxar o n\u00famero, com eleva\u00e7\u00e3o estimada em +4,1%, ante queda de (11,1%) dos ve\u00edculos pesados.<\/p>\n \n Exporta\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n Este foi o indicador mais positivo da ind\u00fastria automotiva brasileira em 2022.<\/p>\n A ANFAVEA j\u00e1 projetava uma alta de +22%, mas os 480,9 mil autove\u00edculos exportados no ano representaram um crescimento de +27,8% sobre 2021, \u201co que n\u00e3o deixa de ser surpreendente, dadas as restri\u00e7\u00f5es de com\u00e9rcio exterior impostas pela Argentina em crise, nosso maior parceiro comercial\u201d, segundo a entidade.<\/p>\n Em contrapartida, o sens\u00edvel crescimento dos embarques para todos os outros mercados latino-americanos, em especial M\u00e9xico, Col\u00f4mbia e Chile, permitiram o bom resultado em 2022.<\/p>\n Em valores, as exporta\u00e7\u00f5es tiveram alta ainda maior, de +37,6%, por conta do envio mais significativo de ve\u00edculos com maior valor agregado, como SUVs, caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n
![\"Anfavea](\"http:\/\/www.abifa.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Anfavea-Previs\u00f5es-1024x576.jpg\")
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