Em 7 de fevereiro, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (ANFAVEA) se reuniu com Geraldo Alckmin, vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os. Em pauta, os recentes an\u00fancios de grandes investimentos de empresas do setor, que j\u00e1 somam quase R$ 100 bilh\u00f5es no atual ciclo.<\/p>\n\n\n\n
Esse valor, que deve crescer em breve com novos an\u00fancios, leva em conta investimentos em curso de montadoras instaladas no pa\u00eds, de novos entrantes e do setor de autope\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
Alckmin destacou realiza\u00e7\u00f5es do governo federal, com apoio do Congresso Nacional, que garantiram maior previsibilidade ao setor produtivo e credibilidade para investimentos, al\u00e9m da estabilidade econ\u00f4mica, com crescimento em curso. \u201cTemos tudo para crescer ainda mais. Por isso, contamos com a longa cadeia automotiva para bater essa marca de R$ 100 bilh\u00f5es de investimentos em f\u00e1bricas, produtos, tecnologia e P&D at\u00e9 o fim da d\u00e9cada, gerando empregos e renda para o pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da ANFAVEA, todos esses movimentos recentes das montadoras confirmam a atratividade e voca\u00e7\u00e3o do Brasil como polo produtor e exportador dos mais variados tipos de autove\u00edculos, m\u00e1quinas autopropulsadas e componentes, tecnologias e solu\u00e7\u00f5es inovadoras. \u201cAl\u00e9m de credibilidade, seguran\u00e7a e crescimento econ\u00f4mico, \u00e9 preciso previsibilidade para a atra\u00e7\u00e3o de investimentos. E isso acaba de ser assegurado com a publica\u00e7\u00e3o do programa Mover e com a recomposi\u00e7\u00e3o do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o para modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. O Mover traz uma pol\u00edtica inteligente de incentivos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o e P&D em solo brasileiro, com foco na descarboniza\u00e7\u00e3o. A tudo isso se soma uma forte demanda reprimida no mercado brasileiro, que ainda tem um baixo \u00edndice de motoriza\u00e7\u00e3o per capta em rea\u00e7\u00e3o a outros pa\u00edses\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Janeiro fecha com mercado em alta e produ\u00e7\u00e3o est\u00e1vel de autove\u00edculos<\/strong><\/p>\n\n\n\n O primeiro m\u00eas do ano come\u00e7ou com alta de +13,1% nas vendas do setor automotivo, na compara\u00e7\u00e3o com janeiro de 2023.<\/p>\n\n\n\n Os emplacamentos<\/strong> foram de 162 mil unidades, com m\u00e9dia di\u00e1ria de 7,6 mil unidades, ante 6,5 mil de um ano atr\u00e1s. A eleva\u00e7\u00e3o foi impulsionada pelos autom\u00f3veis e comerciais leves, com destaque para modelos importados, que tiveram 19,5% de participa\u00e7\u00e3o, a maior em 10 anos.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m chamou aten\u00e7\u00e3o da entidade o recorde de participa\u00e7\u00e3o de modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, com 7,9% de todos os autove\u00edculos licenciados em janeiro.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 os ve\u00edculos pesados registraram queda de (21,4%) para caminh\u00f5es e de (32,1%) para \u00f4nibus. De acordo com a ANFAVEA, o motivo \u00e9 que esses modelos tiveram forte ritmo de emplacamento em janeiro de 2023, em fun\u00e7\u00e3o dos estoques nas redes de modelos produzidos em 2022, ainda com tecnologia anterior \u00e0 mudan\u00e7a da fase do Proconve, portanto mais acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n