Com a volta de algumas f\u00e1bricas cujas opera\u00e7\u00f5es estava paralisadas, em outubro foram produzidos 177,9 mil autove\u00edculos; +2,6% do que em setembro. Na compara\u00e7\u00e3o com outubro de 2020, a queda foi de -24,8%.<\/p>\n
Luiz Carlos Moraes, presidente da ANFAVEA – Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Autove\u00edculos, afirma que \u201cos esfor\u00e7os das \u00e1reas de Compras, Log\u00edstica e Manufatura das montadoras merecem todos os elogios, mas infelizmente a demanda reprimida, somada ao tradicional aquecimento de fim de ano, poder\u00e1 n\u00e3o ser atendida pela oferta\u201d.<\/p>\n
As vendas ao mercado interno e os estoques reduzidos refletem com precis\u00e3o o que ocorre na produ\u00e7\u00e3o, revelando que tudo o que \u00e9 produzido \u00e9 rapidamente repassado aos clientes.<\/p>\n
Em outubro, foram 162,3 autove\u00edculos emplacados; +4,7% em rela\u00e7\u00e3o a setembro\/21 e -24,5% do que em outubro de 2020. Assim como verificado na produ\u00e7\u00e3o, este foi o pior outubro dos \u00faltimos cinco anos em vendas.<\/p>\n
Houve leve queda de produ\u00e7\u00e3o (-1,7%) e vendas (-5%) para caminh\u00f5es em outubro, na compara\u00e7\u00e3o com setembro\/21, o que indica que a falta de semicondutores tamb\u00e9m come\u00e7a a afetar este segmento, que vinha em alta desde a metade do ano passado.<\/p>\n
Por terem volumes de produ\u00e7\u00e3o menores do que os autom\u00f3veis, os caminh\u00f5es ainda n\u00e3o tinham sido fortemente impactados pela falta de itens eletr\u00f4nicos at\u00e9 ent\u00e3o<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es, de 29,8 mil autove\u00edculos, apresentaram alta de +26,1% sobre setembro\/21 e queda de -14,6% sobre outubro de 2020.<\/p>\n
No acumulado do ano, j\u00e1 foram exportadas 241,9 mil unidades, +26,8% do que no mesmo per\u00edodo do ano passado. Trata-se de um desempenho superior \u00e0s altas acumuladas de produ\u00e7\u00e3o e de vendas, de +16,7% e +9,5%, respectivamente, lembrando que 2020 o desempenho foi fortemente prejudicado pelo in\u00edcio da pandemia.<\/p>\n
Segundo Moraes, os n\u00fameros est\u00e3o em linha com as proje\u00e7\u00f5es refeitas h\u00e1 um m\u00eas, que apresentavam um crescimento t\u00edmido em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado \u2013 diferente da expectativa do in\u00edcio do ano, que era de uma forte rea\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Apesar de todos os problemas nas linhas produtivas, \u00e9 interessante notar que houve aumento do n\u00edvel de emprego do setor em 2021, com 1.402 novas vagas nas f\u00e1bricas de autove\u00edculos \u2013 s\u00e3o 102.625 funcion\u00e1rios diretos, sem contar os das f\u00e1bricas de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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